5e édition
Rendez vous ce printemps pour découvrir le nouveau parcours de la TRANSRIVIERA, qui s’élancera pour 80km depuis TENDE avec de nouvelles options de tracés jusqu’à Saint-Dalmas et pour 50km depuis BREIL, la partie finale de la TRANSRIVIERA vous réservera à nouveau son lot de surprise avec une nouvelle option de tracé jusqu’à l’arrivée au bord de mer de Menton.
Au programme, des singles tracks techniques et joueurs en descente et aux montées roulantes ! Il faudra être habile et physique pour se placer parmi les vainqueurs de cette épreuve azuréenne !
La RANDURO RIVIERA s’élancera également de BREIL pour 50km pour vous permettre de découvrir ce nouveau tracé sans avoir la pression du chrono ! Accessible en Musculaire et E-bike.
Nul doute que cette épreuve rassemblera les meilleurs pilotes nationaux et internationaux de cette discipline, tout en continuant d’accueillir les amateurs de dépassement personnel prêt à relever le défi #finisher de la TRANSRIVIERA , en VTT, en VTTAE.
Choisis ton format
TRANS RIVIERA / La Classique : Tende - Menton, Bord de mer
80km / +2700m -3550m
La TRANS RIVIERA s’élancera depuis TENDE avec de nouvelles options de tracés jusqu’à Saint-Dalmas mais ce parcours vous réservera à nouveau son lot de surprise, sur la partie finale, avec une nouvelle option de tracé jusqu’à l’arrivée au bord de mer de Menton.
En Solo ou en Duo
e-TRANS RIVIERA by Loisibike (EBIKE) / TENDE - Menton, Bord de Mer
80km / +2700m -3550m
La e-TRANS RIVIERA s’élancera depuis TENDE avec de nouvelles options de tracés jusqu’à Saint-Dalmas mais ce parcours vous réservera à nouveau son lot de surprise, sur la partie finale, avec une nouvelle option de tracé jusqu’à l’arrivée au bord de mer de Menton.
Capacité de 1600Wh Maximum pour tout le monde – Prise en charge des batteries additionnelles – 3 postes de changement de batterie seront possibles :
Catégorie d’âge Homme et Femme :
- JEUNES – nés entre 2007 et 2010
- SENIORS – nés entre 1996 et 2006
- MASTER 30 – nés entre 1986 et 1995
- MASTER 40 – nés entre 1976 et 1985
- MASTER 50-54 – nés entre 1971 et 1975
- MASTER 55-59 – nés entre 1966 et 1970
- MASTER SILVER (60 et plus) – nés avant 1965
TRANS RIVIERA : Breil sur Roya - Menton, Bord de mer
50km / +1700m -2000m
Envie de goûter à l’aventure TRANSRIVIERA sans s’attaquer à la piste longue distance ?
Prenez le départ au milieu du circuit, à Breil sur Roya, ce tracé vous réservera aussi son lot de surprise dans la partie finale de la TRANSRIVIERA avec une nouvelle option de tracé jusqu’à l’arrivée au bord de mer de Menton.
Le Challenge Team Rookie ! Un challenge ouvert aux jeunes de 14 à 16 ans, en team de 2 sur le parcours de la TransRiviera50.
Venez relever ce défi où l’entraide est mise en avant ! Le temps de l’équipe sera celui du dernier à franchir la ligne. Si les coéquipiers ne terminent pas ensemble, un « écart solidaire » sera ajouté, récompensant les équipes les plus soudées.
Chaque concurrent sera également classé individuellement dans le classement général.
e-TRANS RIVIERA : Breil sur Roya - Menton, Bord de mer
50km / +1700m -2000m
Envie de goûter à l’aventure TRANSRIVIERA sans s’attaquer à la piste longue distance ?
Prenez le départ au milieu du circuit, à Breil sur Roya, ce tracé vous réservera aussi son lot de surprise dans la partie finale de la TRANSRIVIERA avec une nouvelle option de tracé jusqu’à l’arrivée au bord de mer de Menton.
Capacité de 1000Wh Maximum pour tous le monde – Prise en charge des batteries additionnelles – 1 poste de changement de batterie est possible : Sospel (23km / 600m D+ depuis Breil-sur-Roya).
Catégorie d’âge Homme et Femme :
JEUNES – nés entre 2007 et 2010
SENIORS – nés entre 1996 et 2006
MASTER 30 – nés entre 1986 et 1995
MASTER 40 – nés entre 1976 et 1985
MASTER 50-54 – nés entre 1971 et 1975
MASTER 55-59 – nés entre 1966 et 1970
MASTER SILVER (60 et plus) – nés avant 1965
RANDURO RIVIERA : Breil sur Roya - Menton, Bord de Mer
50km / +1700m -2000m
RANDURO RIVIERA s’élancera de BREIL afin de vous permettre de découvrir ce nouveau tracé sans avoir la pression du chrono !
Accessible en Musculaire, Ebike.
Pourquoi participer à la Trans Riviera ?
1. Un itinéraire à couper le souffle : Traversez des paysages variés, de la montagne à la côte méditerranéenne, en empruntant des sentiers offrant des vues à couper le souffle
2. L’ambiance : Plongez dans une atmosphère électrique où la passion de la course rencontre la beauté de la nature. Rencontrez d’autres coureurs qui partagent la même passion et créez des souvenirs inoubliables
3. Défi personnel : Que vous soyez un coureur chevronné ou à la recherche d’un nouveau défi, la TransRiviera est faite pour vous
4. Un événement bien organisé : Profitez d’une organisation sans faille avec des ravitaillements stratégiquement placés, une équipe médicale et une logistique impeccable pour vous concentrer sur votre performance et votre plaisir
Vendredi
16h30 – 19h : Retrait des plaques – Bouticycle Nice (146 Rue de France, 06000 Nice)
Samedi
13h30 : chargement de la navette bus Menton – Tende – départ 14h00, Plage de fossan, arrivée estimée 16h15 / 16h30 (sur réservation 25€ lors de l’inscription)
16h00 – 18h45 : Retrait des plaques – TENDE, salle des fêtes, place de la Gare
Marquage et dépôt des batteries pour les VTTAE
19h30 : Diner à Saint Dalmas pour les participants et accompagnateurs inscrits (+50€ /pers lors de l’inscription, dîner et petit déjeuner)
Dimanche
TRANSRIVIERA – TENDE
5h30 : chargement de la navette bus Menton – Tende – départ 6h00, Plage de fossan, arrivée estimée 8h (sur réservation 25€ lors de l’inscription)
7h30 – 8h15 : retrait des plaques Transriviera (attention nous vous conseillons de retirer vos plaques vendredi ou samedi pour plus de fluidité)
EBIKE
7h00 – 8h00 : Marquage et dépôt des batteries VTTAE – stand Loisibike
8h00 : Mise en grille VTTAE
8h30 : Départ e-TRANSRIVIERA by Loisibike
VTT
8h30 : Présence obligatoire dans le parc fermé – Mise en grille
8h45 : Départ TRANSRIVIERA Tende – Menton
TRANSRIVIERA – BREIL SUR ROYA
7h00 : chargement de la navette bus Menton – Breil : départ 7h30, Plage de fossan, arrivée estimée vers 8h45 (sur réservation 25€ lors de l’inscription)
8h30-10h30 : Retrait des plaques – Breil sur Roya
Marquage et dépôt des batteries pour les VTTAE
A partir de 10h00 : Mise en grille, présence obligatoire, Breil sur Roya
11h00 : Départ e-TRANSRIVIERA by Loisibike
11h10 : Départ Transriviera VTT
RANDURO RIVIERA – BREIL SUR ROYA
7h00 : chargement de la navette bus Menton – Breil sur Roya : départ 7h30, Plage de fossan, arrivée estimée vers 8h30 (sur réservation 25€ lors de l’inscription)
8h30 – 10h30 : retrait des plaques – Breil sur Roya
11h20 : départs par affinités Randuro Riviera Breil sur Roya – Menton
MENTON
A partir de 11h30 : arrivées – repas servis à l’arrivée au Parc de la plage de Fossan à Menton
A partir de 14h : Cérémonie protocolaire
19h00 : Fin du chronométrage
19h : départ de la navette bus retour Menton – Tende ( 35€ un seul trajet, longue attente à prévoir si arrivée tôt)
Barrières horaires :
Pour votre sécurité, des « barrières horaires » sont fixées, heures limites pour franchir des points donnés du parcours. Passé cet horaire vous serez mis « hors course » pour votre sécurité (rando comprise) un bus balais pourra vous ramener à l’arrivée :
Breil sur Roya : 11h55
Sospel : 14h30
Pied Pas de la Corne : 17h30
Fin du chronométrage arrivée : 19h
La mise hors course
Pour votre sécurité, des portes horaires sont fixées au-delà desquelles le concurrent n’est plus autorisé à poursuivre la course. Après l’heure limite de passage, la plaque sera barrée et une décharge sera remplie.
INFORMATIONS PRATIQUES
Conseils Batterie E-Bike
Transriviera, Recommandations batteries E-Bikes, pour mener à bien votre participation :
Recommandations pour un rider de 80 à 85 kg qui utilise un E-Bike avec un moteur Bosch et qui utilise les modes, ECO, TOUR et EMTB, sans jamais utiliser le mode TURBO.
Attention, ce ne sont que des recommandations, pour la gestion des batteries. Seule la catégorie E-1600 pour la TransRiviera 80 et la catégorie E-1000 pour la TransRiviera 50 sont présentes.
Conseils TransRiviera 80 : Catégorie 1600Wh Maximum, prise en charge des batteries additionnelles.
- 500Wh – 3 batteries ; 2 changements : Premier changement à Breil-sur-Roya et deuxième changement à Sospel.
- Option 1 : Changement à Sospel
- Option 2 : Changement à Piene Haute
- 620Wh – 2 batteries750 / 800Wh – 2 batteries ; 1 changement : Piène Haute.
- 750Wh + Extenders (150 à 250Wh) — Prévoir de gérer la course de manière économique. Il est recommandé d’arriver à la section finale entre Sospel et le Pas de la Corne avec environ 30 % de capacité restante sur une batterie de 750 Wh.
Conseils TransRiviera 50 : Catégorie 1000Wh Maximum, prise en charge des batteries additionnelles.
- 500Wh – 2 batteries sont suffisantes, changement recommandé à Sospel.
- 620Wh – Prévoir de gérer la course de manière économique.
- 620Wh + Extenders (150 à 250Wh) — Capacité suffisante.
- 620Wh + 300Wh – Changement à Sospel
- 750 / 800Wh – 1 seule batterie est suffisante.
Une marge d’erreur de plus ou moins 30 Wh sera accepté.
Comment venir au départ ?
Navettes bus TRANSRIVIERA 25€
Réservation obligatoire lors de l’inscription
- Trans Riviera :
- SAMEDI : Menton-Tende RDV à 13h30
- DIMANCHE MATIN : Menton-Tende RDV à 5h30
- DIMANCHE SOIR Retour : Menton-Tende départ à 19h, ou plus tôt si complète (prévoir longue attente si arrivé dans les premiers) (minibus, 35€/pers)
- Trans Riviera :
- DIMANCHE : Menton – Breil sur Roya RDV à 7h00
- Randuro Riviera :
- DIMANCHE : Menton – Breil sur Roya RDV à 7h00
Départ des navettes : Plage de fossan – Rosace de la Route des Grandes Alpes – Menton.
Diner + petit déjeuner
Diner + petit déjeuner 50€
Un dîner chaud ainsi qu’un petit déjeuner seront servis à Saint Dalmas aux personnes ayant réservés lors de l’inscription, l’occasion de partager un bon moment de convivialité avec les autres coureurs et l’équipe d’organisation, de profiter d’un briefing la veille de la course et surtout de bien manger avant votre exploit physique
Où dormir la veille du départ ?
- Hébergements SAINT DALMAS de TENDE :
- Le Prieuré – Lien site
- Hébergement TENDE :
- Vous pouvez trouver des hébergements privés sur internet avec Booking ou Airbnb
- Vous pouvez vous renseigner auprès des offices de tourisme :
- Site Internet
- Tende : 04 83 93 98 82
- Breil sur Roya : 04 83 93 98 34
- A MENTON : vous pouvez également de profiter d’une soirée tranquille en bord de mer et monter de bon matin à votre départ en utilisant notre service de navette Transriviera
Si je ne trouve pas d'hébergement le samedi soir ?
Hébergement 5€
Si vous ne trouvez pas d’option pour vous loger samedi soir, nous pouvons vous proposer, avec le soutien du Conseil Départemental et la Commune de Tende de passer la nuit dans :
- le gymnase de Saint Dalmas de Tende (douches et sanitaires à disposition) :
Trajet gymnase – départ à tende : 4km +140m à faire en vélo le matin avant le départ
Nous transporterons vos affaires du gymnase à l’arrivée (menton, à l’arrivée) (prévoir un sac fermé avec votre numéro de dossard) - le camping municipal de Tende (à 700m du départ)
Prévoyez tout le nécessaire pour passer la nuit (tapis de sol, sac de couchage, serviette, tente pour le camping etc…)
Pour moi, c’est tout simplement l’un des événements incontournables de l’année !
Une course qui transmet une émotion unique !
Ayant plusieurs TransVésubienne à mon actif, je participe pour la 2e fois, cette année à la Trans Riviera.
Je fais du VTT pour le plaisir d’être dans la nature, le plaisir du pilotage et surtout du partage avec mes amis.
Malgré beaucoup d’accidents… c’est toujours un réel plaisir de pouvoir se dépasser et j’espère continuer longtemps malgré mon grand âge.
J’ai participé en 2024 et je participe à nouveau en 2025 car j’aime le défi personnel que représente cette course.
C’est un challenge contre soi-même, une réelle satisfaction de franchir la ligne d’arrivée et d’avoir la médaille Finisher autour du cou et surtout de pouvoir partager cela avec mes amis.
La Trans Riviera c’est avant tout un défi pour moi…. Bien qu’étant en VAE, le parcours comporte des difficultés techniques et nécessite d’avoir de l’endurance…
Mais la Trans Riviera c’est aussi l’occasion de traverser les beaux sentiers de notre région et de découvrir de nouveaux tracés jusqu’à présent cachés.
Quel bonheur de pouvoir prendre part à cette aventure !
Je participe à la Trans Riviera depuis 2024 sur un vélo Cube Stereo 160, moteur BOSCH avec une batterie de 750Wh, j’ai fini à 2% à la fin de la course, en utilisant le plus les modes ECO ET TOUR+.
Au niveau de la forme, j’étais pas mal, mais je n’ai pas eu beaucoup de temps d’entraînement. Cette année, on verra bien, j’ai plus d’entraînement que l’année dernière et plus de course effectuée aussi.
Vivement le départ de cette nouvelle expérience !
Cette année c’est ma 2ème participation à la E-Transriviera 80 après celle de 2024.
En 2024 j’ai effectué la E-transriviera 80km avec un Turbo Levo Comp Alloy de chez Specialized avec un moteur Brose. Les modes que j’ai le plus utilisés en 2024 sont « Eco » et « Trail« . J’ai économisé au maximum la batterie en pédalant le plus possible en mode « Eco ». L’année dernière, j’avais un bon niveau de forme physique. Je suis en cours de préparation pour cette nouvelle édition et je serai prêt pour le jour « J ».
J’ai choisi de participer à la Transriviera parce que j’ai toujours aimé les courses de VTT d’endurance, celles où l’endurance et la motivation comptent plus que la vitesse.
S’inscrire à une course avec un développement et un dénivelé important comme celle-ci semble presque présomptueux, comme un défi avec soi-même et avec les autres concurrents qui sont certainement caractérisés par une forte détermination et une préparation minutieuse.
Mais c’est ce que j’aime dans le sport : me demander autant, chercher le point le plus haut que je peux atteindre, m’émerveiller de la réponse de mon physique conduit à l’épreuve de l’endurance.
La Trans Riviera c’est un dépassement de soi.
Je fais du VTT au minimum trois fois par semaine depuis trois ans grâce à mon fils qui m’a contaminée et maintenant, je suis encore plus mordue que lui.
Étant une compétitrice née, je cherche à sortir de ma zone de confort et c’est ce qui m’a poussé à m’inscrire à la Trans Riviera bien que j’appréhende les casses ou les crevaisons que je n’aurai pas les compétences de réparer.
J’ai hâte de prendre le départ de cette course, de parcourir ces beaux paysages et de ne plus penser à rien sur mon vélo, juste profiter.
Depuis 2022, je prends le départ de la E-TransRiviera, une course aussi exigeante qu’exceptionnelle. En 2024, j’étais équipé d’un Lapierre GLP3 avec moteur Bosch et une batterie de 800 Wh, complétée par une seconde de 724 Wh pour assurer toute la course.
Côté gestion d’énergie, j’ai principalement roulé en EMTB et RACE.
Physiquement, j’étais en forme, mais comme chaque année, les crampes au 35e km ont compliqué la fin de course. Cette année, l’objectif est clair : tenir plus longtemps et éviter ces crampes !
Je suis plus que prêt pour cette nouvelle édition. Le nouveau tracé s’annonce incroyable, et j’espère que les chemins seront bien nettoyés pour garantir un maximum de plaisir. Vivement le jour J !
L’inscription Transriviera comprend :
La participation à la course
La plaque de cadre
La puce chrono sans caution (hors randuro)
Le chronométrage en live avec temps intermédiaires (hors randuro)
Les ravitaillements
Le repas à l’arrivée du dimanche (burger maison brasero, frites, cookie, bière artisanale et bouteille d’eau)
La médaille finisher
L’accès aux postes d’assistance technique sur le parcours
Les prize moneys et lots pour les vainqueurs scratch et catégories
Le dispositif de secours
Options
Assurance annulation :+11.5% du montant total (Voir les conditions)
Assurance Multisport : 9€/j
Nuit gymnase ou camping : 5€
Dîner et petit déjeuner : 50€
Repas accompagnateur dimanche : 19€
Équipements obligatoires
un casque
des gants
un téléphone portable chargé
une réserve alimentaire
une réserve d’eau – 1,5 l minimum
une couverture de survie
un sifflet
un coupe-vent
une plaque de N° complète avec puce
un dossard
